识别率取决于三个几何条件
- 抓拍距离：3～5 米是常见有效区间，太近车牌出画，太远字符太小。
- 俯角：不超过 30 度，俯角过大会让车牌产生梯形畸变。
- 补光：夜间与逆光场景必须补光，补光灯与相机同步触发，避免过曝。
- 这三条不满足，换再贵的相机识别率也上不去。
道闸防砸的几种做法
- 地感线圈：最传统，砸车检测可靠，但施工要切地埋线，后期维护要开挖。
- 雷达/微波：不破坏地面，安装调试方便，对金属物体与人体都能检测。
- 红外对射：成本低，但雨雾天易误报，多用于辅助。
- 实际项目常用「地感 + 雷达」或「雷达 + 红外」组合，把误砸与误报都压下去。
无人值守怎么落地
- 出入口全自动识别放行，异常车辆（无牌、污损牌、外来车）转人工对讲。
- 收费规则在后台配置：临停按时长、月卡按有效期、免费时长与折扣规则可单独设置。
- 断网时要能脱机运行，恢复后补传记录——这一点很多低价方案做不到。
价格参考
- 单进单出车牌识别道闸一套（含相机、道闸、补光、软件）：约 8,000～25,000 元，视机型与土建量。
- 地感施工按切割长度与路面材质计，沥青与混凝土单价不同。
常见问题
车牌识别老是不准，先查什么？
先量距离和俯角，再看补光是否与相机同步，最后才看相机参数与算法版本。现场实测：把车停在抓拍点截图，看车牌像素宽度是否达到算法要求。
道闸砸车是谁的责任？
多数是防砸检测失效或跟车过近。建议同时保留地感与雷达双检测，并把落杆延时调到能覆盖跟车的最小值。
相关业务
门禁道闸与人脸识别
成都门禁系统安装：人脸识别门禁、刷卡门禁、人行闸机、梯控、访客登记。
监控安防系统
成都监控安防系统设计与安装：点位规划、POE 供电、录像存储天数测算、夜视补光、立杆地埋与防雷。
智慧工地
成都智慧工地系统实施：实名制门禁、扬尘噪声监测、视频监控、塔吊监测、喷淋联动与监管平台对接。
以上价格为成都地区常见区间，实际报价取决于点位数量、传输距离、现场条件与是否夜间施工。 需要准确报价请提供项目地址与需求清单，可先上门勘测。